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Votre Polo vous aide pour changer de voie et sortir d’une place de stationnement.

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Blind Spot
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Chaque élève d’auto-école l’apprend: regarder par dessus son épaule pour voir les véhicules dans l’angle mort. Maintenant, sur demande, les conducteurs de la Polo peuvent également bénéficier du capteur «Blind Spot». Vous êtes informé par un affichage à DEL dans le rétroviseur extérieur dès qu’un autre véhicule se trouve dans l’angle mort.¹ Si vous activez quand même le clignotant, la lampe à DEL attire l’attention dessus en clignotant. Le capteur «Blind Spot» en option fonctionne déjà à partir d’une vitesse de 15 km/h et est proposé en combinaison avec l’assistant de sortie de stationnement.

L’assistant de sortie de stationnement vous aide à sortir d’une place de stationnement en marche arrière.¹ Avec des capteurs dans le pare-chocs du hayon, le système surveille le trafic derrière le véhicule. Si un autre véhicule s’approche de manière critique, un signal sonore et un affichage sur l’écran de la radio ou du système de navigation en avertissent. Si vous ne réagissez pas, le système peut atténuer à temps les conséquences d’une collision imminente, voire les éviter, par une intervention sur les freins.

¹ Dans le cadre des limites du système. 

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Pour que la fatigue ne vous envahisse pas.

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Détecteur de fatigue
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Imaginez que sur un long trajet droit et monotone, vous vous fatiguez progressivement. Vous maintenez le volant avec rigidité et vos manœuvres sont brusques. Le détecteur de fatigue enregistre ce comportement de conduite inhabituel et réagit immédiatement.¹ Un signal sonore retentit et un message dans l’affichage multifonctions vous invite à faire une pause.

Le détecteur de fatigue vous invite littéralement à poursuivre votre route en toute décontraction après une pause et à arriver en toute sécurité à la maison. Il est installé de série dans la Polo à partir de la ligne d’équipements Comfortline.

¹ Dans le cadre des limites du système. 

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Gardez également vos distances dans le trafic.

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ACC
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Notamment lorsque le trafic est dense, vous devez réagir en permanence aux autres conducteurs. C’est là que la régulation automatique de distance ACC disponible en option intervient. Elle rend votre conduite plus agréable en maintenant la vitesse désirée et une distance avec le véhicule devant vous.¹ Automatiquement. Activé par une touche, un capteur à radar à l’avant du véhicule mesure la distance existant avec les véhicules devant. Si la distance se réduit ou augmente, le système freine ou accélère de lui-même. En combinaison avec la boîte de vitesses à double embrayage DSG en option, un freinage automatique est possible même jusqu’à l’arrêt. Pour désactiver le système, il suffit d’appuyer sur la pédale de frein ou sur une touche au volant multifonctions. 

¹ Dans le cadre des limites du système.

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La Polo s’adapte à votre rythme.

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Régulateur de vitesse
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Pendant les longs trajets, par exemple sur autoroute, le pied sur la pédale d’accélérateur se fait de plus en plus lourd. Le régulateur de vitesse permet alors de vous soulager. Lorsque vous avez atteint la vitesse désirée, activez le système et le tempo est maintenu automatiquement. Vous pouvez retirer le pied de l’accélérateur et détendre votre jambe. En fonction des pentes, vous roulez à la vitesse que vous avez réglée. Le limiteur de vitesse intégré fonctionne de manière aussi simple qu’intuitive: vous réglez la vitesse maximale et le système limite l’apport en carburant du moteur en conséquence¹. Ainsi, vous pouvez, par exemple, maintenir plus facilement la limite de vitesse locale. Le limiteur de vitesse est installé de série à partir de la ligne d’équipements Trendline. Le régulateur de vitesse est disponible en option pour les lignes d’équipements Trendline et Comfortline.

¹ Les pentes peuvent entraîner un dépassement de la vitesse maximale réglée.

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